JUGUEMOS

SUPERHERO BMX SAPCE RIDER 

PRIMERA MUJER EN COMPETIR EN LOS JUEGOS DE CICLISMO CON HOMBRES

Alfonsina Strada

Alfonsa Rosa María "Alfonsina" Morini, más conocida como Alfonsina Strada (Castelfranco Emilia, 16 de marzo de 1891 - Milán, 13 de septiembre de 1959) fue una ciclista italiana, primera mujer en competir en carreras de hombres, como el Giro de Lombardía 1917 y 1918 y el Giro de Italia. Es considerada entre las pioneras de la participación femenina en el deporte.

Biografía

Los orígenes

Alfonsina Morini, nacida Alfonsa Rosa María, fue la segunda de diez hijos de Carlo Morini y Virginia Marchesini, una pareja de trabajadores analfabetos que trabajaban en el campo de la región de la Emilia. La primera bicicleta fue una de su padre, al borde del desguace pero aun funcionaba. Alfonsina aprendió a montar en este vehículo, el descubrimiento de la bicicleta fue una verdadera pasión, y antes de los catorce años la joven ya había encontrado una manera de participar en diversos concursos en secreto por sus padres, a quienes mintió diciendo que iban a la misa dominical.

Su madre, después de descubrir el hecho, le dijo que para seguir corriendo ella tendría que casarse e irse de casa. A la edad de catorce años, en 1905, se casó con un mecánico y cincelador, Luigi Strada, con quien se mudó a Milán; como regalo de bodas, él consiguió una bicicleta. Su marido resultó ser su primer seguidor y gerente.

Las primeras carreras

En 1907, dieciséis años, se fue a Turín , una ciudad donde el ciclismo había echado raíces y donde las mujeres sobre dos ruedas no eran motivo de escándalo particular . En la antigua capital del Reino comenzó a competir, también superando a la famosa Giuseppina Carignano y ganando el título de "Mejor ciclista italiana" . Todavía en Turín conoció a Carlo Messori, también Emilian, quien convenció a Alfonsina para que lo acompañara en el Gran Premio de San Petersburgo en 1909, en Rusia ; en esta ocasión, Morini recibió una medalla del zar Nicolás II . Cuando se convirtió en viuda, Messori se convirtió en su segundo marido.

En 1911 en Moncalieri estableció el récord mundial de la hora para mujeres al completar 37,192 kilómetros, superando la marca establecida ocho años antes por la francesa Louise Roger.

Los dos Tours de Lombardía

En 1917, en el apogeo de la Gran Guerra , Alfonsina se presentó en la redacción de la Gazzetta, el organizador diario, para solicitar unirse al Giro di Lombardia . Ninguna regulación lo impidió, siendo inscrita como un aficionado de segunda clase, por lo que Armando Cougnet , dueño de las carreras, aceptó el registro; fue la primera vez que la Emiliana participó en una carrera en ruta desafiando a los atletas masculinos. Luego despegó el 4 de noviembre de 1917 en Milán junto con los otros 43 corredores en la carrera, incluyendo a Gaetano Belloni , Philippe Thys ,Costante Girardengo , varias veces felicitada con ella, y Henri Pélissier. La llegada fue en Milán, en el parque Trotter , después de que la carrera tocara a Varese , Como , Lecco y Monza durante sus 204 kilómetros ; fue el belga Thys quien estuvo frente a Pélissier; Belloni llegó sexto, Girardengo el décimo; Alfonsina Morini fue la última de las que completaron la línea de meta, a una hora y media del ganador y junto con otros dos ciclistas, Sigbaldi y Augé. Después de ella, unos veinte corredores que no terminaron la carrera.

El Giro d'Italia 1924

Después de participar en los dos Giros de Lombardía, en 1924, Emilio Colombo y Armando Cougnet , respectivamente director y director de la Gazzetta dello Sport, le permitieron inscribirse en el Giro de Italia de ese año. Probablemente fue una elección de puro carácter promocional: para participar, los equipos más prestigiosos habían pedido recompensas en efectivo, y los organizadores habían decidido abandonar la carrera. Por lo que se abrió la participación a los ciclistas individuales. Aunque su nombre no se acepto definitivamente hasta solo tres días antes del inicio de la carrera.

El Giro 1924 cruzó la península italica durante 3.613 kilómetros, con 12 etapas, intercaladas con 11 días de descanso. 108 inscritos, de los que solo noventa se presentaron al inicio. Naturalmente para Alfonsina Morini Strada fue muy difícil mantener el ritmo de los colegas masculinos, pero cada vez logró llegar a la línea de meta, aunque siempre con algunas tiempo de retraso; sin embargo, a menudo se detenía a dar postales autografiadas a los seguidores.

La memoria de Alfonsina

En la colección de cuentos de Gianni Celati, titulada Narratori delle pianure (Feltrinelli, 1985), la historia del corredor y su amante está inspirada en su figura.

En 2004 se publicó el libro escrito por Paolo Facchinetti. 'Los años rugientes de Alfonsina Strada - La novela de la única mujer que corrió el Giro de Italia junto con los hombres' (Edicicloeditore). El libro estará inspirado en el guion de la película escrito por Agostino Ferrente y [Andrea Satta], vocalista del grupo Têtes de Bois.

HISTORIA, TIPOS, PRUEBAS, EQUIPOS Y REGLAS DEL CICLISMO

          
               HISTORIA DEL CICLISMO

En las antiguas civilizaciones de Egipto, China e India aparecen los testimonios más antiguos sobre los antecedentes de este vehículo: la bicicleta. Pero se puede señalar como su antecesor directo, al celerífero, que era un aparato de dos ruedas de madera unidas por una barra o palo de un metro de largo, y que se desplazaba por impulso de los pies en el suelo, y que fuera inventado por el francés De Sivrac, y presentado en la Corte de Versalles en 1790.

 La bicicleta, que dio origen a este deporte en las épocas modernas, apareció en Alemania en 1817; y hoy hay en el mundo más de 800 millones en el mundo, el doble que la cantidad de automóviles. La primera bicicleta de 1817 fue llamada " máquina de correr" y "Caballo de diversión". Desde sus orígenes, se consideró no sólo medio de locomoción sino también elemento de competición e ideal para ejercitarse físicamente.

 La primera bicicleta de pedales se llamó velocípedo y fue inventada por un herrero escocés, Kirkpatrick Macmillan, en 1839. En 1886 se fabricó el primer tándem, Bicicleta para dos y fue bien recibida. En 1989, los estadounidenses C. Kelly y G. Fisher construyeron la primera mountain Bike, con pedales conectados a la rueda trasera bicicleta todo terreno.

 La primera carrera en carretera fue en 1870, en Italia, desde Florencia a Pistoia, con un recorrido de 33 km, donde ganó el estadounidense Rynner van Neste.

 El primer Campeonato del Mundo en pista cubierta tuvo lugar en Aylestone Roads (Leicester, Gran Bretaña) en 1883. Allí ganó el francés Frédéric de Civry.

En la última década del siglo XIX nacieron las primeras publicaciones deportivas consagradas  al ciclismo en especial y, también, la mayoría de las que se dedicaron al deporte en general.

 Ya en los albores del Siglo XX nacieron las grandes carreras en ruta por etapas: el Tour de Francia (el 1 de julio de 1903, ideado por Henri Desgranges), el Giro de Italia (creado por Costamagna, Cougnet y Morgagni en mayo de 1909) y, más adelante, la Vuelta Ciclista a España (cuya primera edición se celebró en 1935, ideada por Juan Pujol). La principal prueba en ruta por etapas sudamericana, la Vuelta Ciclista a Colombia, no se celebró hasta 1951.

TIPOS DE CICLISMO

Ciclismo de carretera

Este es el más antiguo y fue donde comenzó a surgir el ciclismo. Vamos a hablar más de este tipo en este artículo y sus características. Las pruebas se efectúan en la carretera, con bicicletas ligeras y aerodinámicas, para que los ciclistas puedan alcanzar mayores velocidades y hacer mayores distancias. 

Cuando se habla de ciclismo, la gran mayoría de las personas asocia a esta variante, y su popularidad es inmensa, teniendo como uno de sus puntos altos cada año el Tour de Francia, que se considera la prueba más importante en el circuito mundial.

Mountain Bike (Ciclismo de montaña)

Este ya es más reciente y dentro de él existen muchas pequeñas variantes, las cuales cambian el terreno de su recorrido, características de las bicicletas y exigen diferentes técnicas y capacidades.

Esta variante no sólo tiene como característica no ser una prueba exclusiva de carretera, siendo practicada normalmente en todo tipo de terrenos, como por ejemplo pinares o incluso en calles con escaleras y aceras, y también tiene como característica en la gran mayoría de los tipos ser o de subir o bajar. 

Algunos de los tipos de esta variante son:

• Cross-country;
• Trip Trail;
• Downhill;
• Freeride;
• XNXXX;
• Enduro de Regularidad;

Vamos a abordar más sobre este tema en: Todo sobre Mountain Bike.

Ciclismo de Pista

Este es el menos conocido de los tres, Se hace en una pista circular, normalmente dentro de un pabellón, el cual tiene varias variantes pero el objetivo principal y completar la prueba en el menor tiempo posible.

Vamos a abordar más sobre este tema en: Todo sobre Ciclismo de Pista

PRUEBAS DE CICLISMO

En el ciclismo de carretera, las pruebas también pueden variar mucho entre ellas y hasta en la misma prueba, si ésta tiene varias etapas. Vamos a ver qué tipo de pruebas existen.

Prueba de un día: Esta es sólo compuesta por una etapa, siendo que puede dar todo por todo para llegar lo más rápido posible y así vencer la prueba. Normalmente no son tan importantes y muchas de ellas son más con un fin un poco recreativo o representan algo, como un homenaje a un antiguo ciclista.

Prueba por etapas: Estas son las más comunes, teniendo la prueba varias etapas (o carreras) y el objetivo es terminar en el menor tiempo posible pero sumando los tiempos de todas las etapas. Algo muy importante en este tipo de competiciones es el trabajo en equipo (a pesar de que el ciclismo es individual) y saber evaluar en qué etapas apostar más o menos.

Contra reloj: Ya en estas carreras, en lugar de salir todos al mismo tiempo y quien llega primero gana, aquí los ciclistas salen individualmente y sólo quieren llegar lo más rápido posible a la meta. Hay ciclistas que son expertos en este tipo de carrera.

Estas carreras pueden ser sólo de un día o una etapa de una prueba, siendo mucho más cortas que una carrera normal, variando normalmente entre 20 a 60km de distancia.

Maratones: Los maratones son pruebas de que muchos de los ciclistas comunes no lo hacen, y la gran mayoría de las personas que las hacen son ciclistas que sólo hacen grandes distancias

EQUIPOS DE CICLISMO 

El elemento principal para la práctica del ciclismo es la bicicleta como es claro. Pero como esta es una actividad que puede ser hecha en terreno bastante accidentado y en condiciones un poco tiradas para el cuerpo humano, se recomienda también el uso de algunos elementos de protección.

Vamos a ver todos los elementos para la práctica de ciclismo (más específicamente de carretera):

BICICLETA

Estas hechas con un diseño muy aerodinámico y de materiales bastante ligeros pero al mismo tiempo resistentes. Si se repara, la bicicleta de carretera es la única que tiene neumáticos súper finos, todo ello en un intento de alcanzar mayores velocidades al andar en ella.

GUANTES DE PROTECCIÓN 

Estas sirven para proteger sus manos en caso de caída pero también para mejorar la adherencia de la palma de su mano con el manillar, cubriendo ellas esa misma palma y no los dedos.

CASCO

Como no podía dejar de ser, no debe faltar el casco. Este es obviamente utilizado para proteger su cabeza en caso de caída, siendo esta bastante vital y el no uso del casco representa un gran riesgo para su salud.

REGLAS Y CUIDADOS DEL CICLISMO

Estas reglas y cuidados se aplican a los participantes de las carreras pero también algunas en el ciclismo recreativo.

En una carrera, los ciclistas tienen sitios específicos para abastecerse, pero también pueden hacerlo en movimiento, desplazándose al carro de apoyo de su equipo. Normalmente un ciclista va y trae al resto de los compañeros que estén con él. A partir de determinado punto de la etapa ya no se permite ir a reabastecimiento.

Al final de la carrera, cuando es hora del sprint, el ciclista no puede hacer un cambio brusca de dirección en el sentido de tapar el camino del adversario con él cerca, pudiendo ser descalificado, ya que pone en riesgo la integridad física del adversario ya que ellos están caminando a velocidades muy altas.

Es importante siempre tener cuidado en el recorrido, y conocer lo mismo es aconsejable, para así evitar posibles caídas en sitios más peligrosos y no causar una caída en cadena.

Utilizar siempre los equipos de protección, ya sea en competición o sólo en bicicleta recreativa.

ELEMENTOS DEL BASEBALL

INSTRUMENTOS NECESARIOS PARA JUGAR BASEBALL 

MATERIAL

El material básico del beisbol incluye: una bola dura, un bate de madera o aluminio, un guante, almohadilla de cuero para cada jugador, zapatos de tacos y cascos protectores para los bateadores. Los receptores o catchers llevan el equipo esencial de protección con un casco, una mascara, un peto protector almohadilla para el pecho y espinilleras.

LA BOLA

 Es una esfera de corcho con capas de hilo o cuerda y recubierto con un abrigo de cuero cosido. Tiene un centro de corcho envuelto con capas de goma y cuerda. Está recubierta por piezas de cuero que han sido atadas con fuerza. Una bola de béisbol mide alrededor de 23 cm de circumderencia.

BATE 

Es de aluminio o de madera, Los bates de madera son tradicionalmente de cenizas de madera con una barra de metal en su interior. Los bates de aluminio no se permiten en las ligas profesionales, pero se utilizan con frecencia en las ligas de aficionados. Los bates compuestos también están disponibles.

BASE

Una de las cuatro esquinas del infield que deben ser tocados por un corredor con el fin de anotar una carrera, más especificamente. Son bolsas de tela  (en la primera, segunda y tercera) y una placa de goma en la “Home”.

Medidas: 

 * El infield o “cuadro interior” es un cuadrado de 90 pies (27.43 m) en cada lado, en cuyos extremos se encuentran ubicadas las 3 bases y el plato de home.

 * El montículo del lanzador se encuentra a 60 pies 6 pulgadas (18.4 m) del home.

 *Las vallas (izquierda y derecha) que señalan el límite del outfield suelen fijarse a una distancia de 300 a 410 pies (90 a 125 m) del home.

GUANTE

– Los guantes de cuero que llevan los jugadores en el campo, compuestos por los dedos de largo y unas palmeadas entre el pulgar y el indice, le permiten al jugador atrapar la pelota con mayor facilidad.

– Los guantes de piel son usados por los cazadores. Es mucho más amplio que el guante de cuero normal y los cuatro dedos están conectados. El guante es mejor acolchado que el guante de cuero.

– Los guantes de bateo: se usan a menudo en una o ambas manos por el bateador. Ellos ofrecen un agarre adicional y eliminan algunos de los golpes al entrar en contacto con el balón.

CASCO / GORRA

– Casco de bateo: usado para proteger la cabeza y la oreja hacia el lanzador de la bola. Los modelos profesionales solo tienen un protector de oído (oído izquierdo de bateadores diestros y a la inversa), los cascos de aficionados y los cascos de jóvenes suelen tener protectores de oídos en ambos lados, para una mejor protección de balones perdidos, y reducir los costes a los equipos (todos los jugadores utilizan el mismo casco)

– Gorra de beisbol: usada por todos los jugadores. Diseñada para dar sombra a los ojos del sol. Su uso se a popularizado dentro y fuera del campo.

– Casco Catcher: casco protector con mascarilla usada por el receptor. Casco completamente integrado similar al del portero de hochey.

PROTECCIONES

Copa: proporciona protección de la ingle en los hombres contra los choques.

Suspensorio: Usado por niños y hombres para el apoyo durante la práctica deportiva.

Protector de pelvis: proporciona protección de la ingle para las mujeres contra los choques.

Uniformes: camisetas y pantalones usados por todos los jugadores, entrenadores y directivos. Cada equipo tiene generalmente un patrón único de colores y diseños. Tradicionalmente, el uniforme del equipo de casa era predominantemente blanco con el escudo del equipo y el del equipo visitante es predominantemente gruis con el escudo del equipo.

Gafas de sol: protección solar a los ojos.

Tacos de béisbol: zapatos de beisbol específicos usados por el jugador para una mejor tracción. Los sistemas de fijación son de goma o metal.

 

JUGUEMOS CON POPEYE

BASEBALL CON POPEYE

El objetivo de este juego es poder ver como son las jugadas basicas para el baseball, dando en cuenta que se sentira la adrenalina al no poder hacer un home run o cruzar a la siguiente base. 

PELICULA DE JACKIE ROBINSON

SU HISTORIA

En este video observaremos la vida del famoso jugador de baseball el ídolo americano jackie robinson, fue el primer pelotero afrodescendiente en romper la barrera racial en las grandes ligas el 15 de abril de 1947. No temia de las amenazas hacia el como a su familia, por que lo unico que el queria hacer es poder ser el mejor jugador de baseball y dejar su nombre en alto

LA HISTORIA DEL HOMBRE QUE CAMBIO EL DEPORTE " JACKIE ROBINSON "

Jackie Robinson

Jack Roosevelt Robinson (Cairo, Georgia; 31 de enero de 1919-Stamford, Connecticut; 24 de octubre de 1972) fue el primer afroamericano en ingresar a las Ligas Mayores de Béisbol. Jugó la mayor parte de su carrera profesional para los Brooklyn Dodgers. Además de su destacada carrera como jugador, realizó una firme actividad política y comunitaria por la igualdad de derechos y la lucha contra la discriminación.

 

Infancia y juventud

Jackie fue nieto de un esclavo y el más pequeño de seis hijos de un campesino, el cual abandonó a la familia seis meses después de su nacimiento. Creció en Pasadena, California, pues su madre se mudó allí en 1920 para buscar un mejor futuro para sus hijos, aunque debieron convivir con la discriminación. Fue desde pequeño un obsesionado ganador en cualquier pasatiempo o deporte en el que participara, muestra de ello era su exitosa participación como atleta en el Pasadena Junior College. Tiempo después ingresó en la UCLA, lugar en el que despuntó nada menos que en cuatro disciplinas deportivas: (atletismo, basketball, fútbol americano y béisbol); de hecho, fue el primer atleta en la historia de esa institución en conseguir este logro.

Jackie Robinson en las Grandes Ligas

El 15 de abril de 1947 se convirtió en una fecha de gran expectación por el debut de Jackie Robinson en las Grandes Ligas, pues era el día en que la barrera de la segregación sería superada. Aunque tu anotó ningún hit, consiguió la carrera ganadora.

Según la l deportiva Sports Illustrated, Robinson sería objeto de epítetos racistas en lo que restaría de la temporada: recibía cartas con amenazas de muerte, lanzadores que tiraban la bola hacia su cabeza y piernas; y receptores escupiendo en sus zapatos. Además, soportó un intento de rebelión de algunos de sus compañeros, una amenaza de huelga por parte de los St. Louis Cardinals y gatos negros tirados al campo. A pesar de la presión, mantuvo el control. Por soportar todos los vejámenes con silencio se ganó poco a poco el respeto de sus compañeros y eventualmente, de sus contrincantes. Coronó la temporada con el premio al Novato del Año.

En el terreno de juego Robinson resaltaba por su ímpetu, su bailoteo en las bases para desesperar al pitcher y su capacidad para ganar la atención del público. Entre sus marcas más importantes se encuentra la de haberse robado 19 veces el home. Además, fue muy importante para que los Dodgers llegaran a seis Series Mundiales, de las diez temporadas en que fue parte de la institución, y asistió en seis ocasiones al Juego de Estrellas. Al final de su carrera logró un promedio de bateo de .311. En diciembre de 1956 se trasladó a los New York Giants pero un mes después anunció su retiro.

Años finales y fallecimiento

En la Serie Mundial de 1972 apareció nuevamente frente al público, enfermo de diabetes y casi ciego. Murió días después, el 24 de octubre de 1972. Para conmemorar los cincuenta años de su ingreso a las Grandes Ligas, en el año 1997 se le rindió homenaje retirando el número de su uniforme (42) de manera definitiva. De hecho, toda la temporada fue dedicada a su memoria.

Aunque el número de Robinson ha sido retirado en toda la liga, el lanzador panameño Mariano Rivera lo siguió llevando en su jersey hasta retirarse debido a la "regla de abuelo" (del inglés "grandfather rule"), permitiendo que lo mantuviera pues lo tenía antes de ser retirado.

Luchador por los derechos civiles

Robinson destacó como un luchador contra la segregación racial en su faceta de empresario y figura política; también se encargó de proyectos para mejorar la vivienda de los afroamericanos, y se relacionó con personalidades como Martin Luther King, así como con los presidentes estadounidenses Dwight David Eisenhower, John Fitzgerald Kennedy y Richard M. Nixon.

Asimismo trabajó con iglesias y organizaciones sociales. Después de su muerte, su esposa fundó la Jackie Robinson Foundation, la cual otorga becas escolares con el objetivo de ayudar a la juventud necesitada para concederles educación y hacer de ellos ciudadanos útiles. En una ocasión, Robinson comentó a un periodista deportivo de Nueva Orleans: "No pretendemos nada especial. Solo pretendemos que nos permitan vivir como viven ustedes, como nuestra Constitución lo demanda".

Legado

En 2013 se estrenó la película 42, la cual narra la vida de Jackie Robinson, con Chadwick Boseman en el papel principal, Harrison Ford como Branch Rickey (quien lo contrató), Christopher Meloni como Leo Durocher (mánager), Lucas Black como "Pee Wee" Reese, T.R. Knight como Harold Parrot y John C. McGinley como Red Barber. La cinta muestra las vicisitudes que tuvo que soportar por su color de piel.

El día 15 de abril ha sido declarado en Estados Unidos el "Jackie Robinson Day", en el que las Grandes Ligas de Béisbol y, especialmente, Los Angeles Dodgers, homenajean al primer afroamericano en jugar en las ligas mayores de béisbol de Estados Unidos.

Videos relacionados sobre la vida de jackio robinson